แม่พิมพ์พลาสติกรถจักรยานยนต์

 

 

 
ผู้ผลิตแม่พิมพ์พลาสติกรถจักรยานยนต์มืออาชีพของคุณ!
 

 

Aojie Mould เป็นผู้ผลิตที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตแม่พิมพ์พลาสติกสำหรับรถจักรยานยนต์ เรามุ่งเน้นการออกแบบและผลิตแม่พิมพ์อุปกรณ์รถจักรยานยนต์พลาสติก แม่พิมพ์พลาสติกฝาครอบด้านหน้ารถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วนพลาสติกรถจักรยานยนต์ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ และให้บริการที่กำหนดเอง เช่น วัสดุและขนาด

แม่พิมพ์พลาสติกสำหรับรถจักรยานยนต์คืออะไร?

 

 

แม่พิมพ์พลาสติกสำหรับรถจักรยานยนต์หรือแม่พิมพ์ฉีดพลาสติกสำหรับรถจักรยานยนต์เป็นเครื่องมือที่ใช้ในกระบวนการฉีดพลาสติกเพื่อผลิตชิ้นส่วนพลาสติกที่ออกแบบมาสำหรับรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะ ชิ้นส่วนพลาสติกเหล่านี้อาจรวมถึงส่วนประกอบต่างๆ ที่เป็นส่วนสำคัญของโครงสร้าง ความสวยงาม และฟังก์ชันการทำงานของรถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วนพลาสติกทั่วไปของรถจักรยานยนต์ที่ผลิตโดยใช้แม่พิมพ์เหล่านี้ ได้แก่ แฟริ่ง บังโคลน แผงด้านข้าง ถังเชื้อเพลิง และส่วนประกอบภายนอกและภายในอื่นๆ

 

ทำไมถึงเลือกพวกเรา
 
 
 

เยี่ยมชมโรงงาน VR

คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับการตกแต่งเวิร์กช็อปของบริษัทเรา อุปกรณ์การผลิต การผลิตแม่พิมพ์ ฯลฯ ผ่านทาง VR

 
 

ความคืบหน้าการผลิตที่รวดเร็ว

3 ถึง 7 วันสำหรับการออกแบบแม่พิมพ์และ 50 ถึง 60 วันสำหรับการผลิตแม่พิมพ์หลังจากจ่ายเงินมัดจำและยืนยันการออกแบบแม่พิมพ์

 
 

ความร่วมมือกับนานาประเทศ

เรามีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับมาตรฐานการส่งออก เงื่อนไขการขนส่ง และข้อกำหนดของประเทศที่เราร่วมงานด้วย

 
 

ทีมงานมืออาชีพและใหญ่

เรามีวิศวกรและนักออกแบบอาวุโสมากกว่า 40 คน และได้ผ่านการรับรองระบบคุณภาพ ISO9001

 

 

แม่พิมพ์พลาสติกสำหรับรถจักรยานยนต์สามารถผลิตชิ้นส่วนใดได้บ้าง?
 

แม่พิมพ์พลาสติกสำหรับรถจักรยานยนต์สามารถผลิตชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ สำหรับรถจักรยานยนต์ รวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะ:

• แฟริ่ง:แฟริ่งคือเปลือกนอกที่หุ้มเฟรมและส่วนประกอบอื่นๆ ของรถจักรยานยนต์ แม่พิมพ์พลาสติกสามารถผลิตแฟริ่งในรูปทรงและขนาดต่างๆ ช่วยให้ปรับแต่งและออกแบบได้อย่างยืดหยุ่น

 

• บังโคลน:บังโคลนเป็นแผ่นป้องกันเหนือล้อรถจักรยานยนต์ แม่พิมพ์พลาสติกสามารถสร้างบังโคลนที่มีน้ำหนักเบา ทนทาน และออกแบบให้เหมาะกับรถจักรยานยนต์แต่ละรุ่น

 

• ถังน้ำมันเชื้อเพลิง:แม่พิมพ์พลาสติกช่วยในการผลิตถังเชื้อเพลิงสำหรับรถจักรยานยนต์ ถังเหล่านี้จำเป็นต้องทนทานต่อเชื้อเพลิงและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างไว้

 

• ฝาครอบด้านข้าง:ฝาครอบด้านข้างคือแผงที่ปิดด้านข้างของเครื่องยนต์หรือเฟรมของรถจักรยานยนต์ แม่พิมพ์พลาสติกสามารถผลิตฝาครอบด้านข้างที่มีดีไซน์และพื้นผิวที่หลากหลาย

 

• ที่นั่ง:เบาะนั่งมอเตอร์ไซค์สามารถผลิตได้โดยใช้แม่พิมพ์พลาสติก แม่พิมพ์ช่วยให้สามารถสร้างการออกแบบที่นั่งที่สะดวกสบายและดึงดูดสายตาได้

 

• แคลมป์และปลอกแฮนด์:แม่พิมพ์พลาสติกสามารถใช้ในการผลิตแคลมป์แฮนด์และปลอกแฮนด์ได้ ช่วยให้ผู้ขับขี่มีด้ามจับที่สะดวกสบายและปลอดภัยขณะขี่

 

• แผงหน้าปัดและมาตรวัด:แม่พิมพ์พลาสติกสามารถสร้างแผงหน้าปัดและมาตรวัดสำหรับรถจักรยานยนต์ รวมถึงมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบ และมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง

 

• ตัวเรือนไฟเลี้ยว:แม่พิมพ์พลาสติกสามารถผลิตตัวเรือนไฟเลี้ยวซึ่งช่วยปกป้องและบรรจุไฟเลี้ยวบนรถจักรยานยนต์

 

• ฝาครอบช่องอากาศเข้า:ฝาครอบช่องรับอากาศเป็นส่วนประกอบที่ปกป้องระบบช่องรับอากาศของรถจักรยานยนต์ แม่พิมพ์พลาสติกช่วยให้สามารถผลิตฝาครอบช่องอากาศเข้าแบบกำหนดเองได้

 

• การ์ดโซ่:แม่พิมพ์พลาสติกช่วยให้สามารถผลิตตัวป้องกันโซ่ได้ ซึ่งช่วยปกป้องระบบโซ่และเฟืองของรถจักรยานยนต์จากเศษซากและให้ความปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่

 

ข้อได้เปรียบของแม่พิมพ์พลาสติกรถจักรยานยนต์
 

การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา

เบากว่าโลหะ ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมและปรับปรุงสมรรถนะของรถจักรยานยนต์ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และการควบคุมรถ

รูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน

ผลิตชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ที่มีรูปทรงซับซ้อน

ลดค่าใช้จ่าย

กระบวนการผลิตที่คุ้มต้นทุน โดยเฉพาะการผลิตในปริมาณมาก

ความเร็วในการผลิตสูง

การฉีดขึ้นรูปเป็นกระบวนการที่รวดเร็วซึ่งสามารถผลิตชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ในปริมาณมากได้อย่างรวดเร็ว

คุณภาพที่สม่ำเสมอ

ให้ความแม่นยำสูงและสม่ำเสมอในการผลิตชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์

ความหลากหลายของวัสดุ

รองรับวัสดุพลาสติกหลากหลายชนิดเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ต่างๆ

ความต้านทานการกัดกร่อน

ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ที่เป็นพลาสติกต่างจากชิ้นส่วนโลหะตรงที่ทนทานต่อการกัดกร่อน

ตัวเลือกการตกแต่งพื้นผิว

มีพื้นผิวให้เลือกหลากหลาย รวมถึงพื้นผิวและลวดลาย

 

ส่วนประกอบของแม่พิมพ์พลาสติกรถจักรยานยนต์

 

 

1. ช่องแม่พิมพ์:ช่องแม่พิมพ์คือช่องว่างภายในแม่พิมพ์ที่มีการฉีดพลาสติกหลอมเหลวและแข็งตัวเพื่อสร้างเป็นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย รูปร่างและขนาดของโพรงแม่พิมพ์จะเป็นตัวกำหนดรูปร่างและขนาดของชิ้นส่วนพลาสติก

2. แกนแม่พิมพ์:แกนแม่พิมพ์เป็นส่วนที่สอดคล้องกันของโพรงแม่พิมพ์ สร้างคุณสมบัติภายในของชิ้นส่วนพลาสติก แกนและช่องพอดีกันอย่างแม่นยำเพื่อสร้างรูปร่างที่สมบูรณ์ของชิ้นส่วน

3. ระบบนักวิ่ง:ระบบรันเนอร์เป็นเครือข่ายของช่องที่นำพลาสติกหลอมเหลวจากเครื่องฉีดพลาสติกเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์ ประกอบด้วยช่อง ประตู และประตู ซึ่งควบคุมการไหลของพลาสติก และช่วยให้แน่ใจว่าวัสดุมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งโพรงแม่พิมพ์

4. หมุดดีดออก:หมุดดีดออกใช้เพื่อดันชิ้นส่วนพลาสติกที่บ่มแล้วออกจากแม่พิมพ์หลังจากกระบวนการขึ้นรูปเสร็จสิ้น โดยปกติจะตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามกับโพรงแม่พิมพ์และสามารถเปิดใช้งานด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติได้

5. ระบบทำความเย็น:ระบบทำความเย็นประกอบด้วยช่องระบายความร้อนหรือช่องสำหรับหมุนเวียนตัวกลางทำความเย็น (เช่น น้ำ) ภายในแม่พิมพ์ ช่วยให้พลาสติกหลอมเหลวเย็นตัวลงอย่างรวดเร็วและแข็งตัว ซึ่งช่วยลดเวลารอบการทำงานและรับประกันความเสถียรของมิติของชิ้นส่วนที่ขึ้นรูป

6. ระบบไอเสีย:ไอเสียมีความสำคัญมากในการช่วยให้อากาศและก๊าซหลุดออกจากแม่พิมพ์ในระหว่างกระบวนการฉีด ช่องระบายอากาศหรือช่องระบายอากาศถูกวางไว้อย่างมีกลยุทธ์ในแม่พิมพ์เพื่อป้องกันการกักเก็บอากาศและรับประกันการเติมช่องระบายอากาศอย่างสม่ำเสมอ

7. หมุดนำและบูช:ไกด์พินและบุชชิ่งใช้เพื่อจัดตำแหน่งและรักษาตำแหน่งที่ถูกต้องของครึ่งหนึ่งของแม่พิมพ์ในระหว่างการเปิดและปิด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งที่แม่นยำและป้องกันความเสียหายต่อแม่พิมพ์

8. ฐานแม่พิมพ์:ฐานแม่พิมพ์เป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับชิ้นส่วนแม่พิมพ์ทั้งหมด และรองรับแม่พิมพ์ในระหว่างกระบวนการฉีดขึ้นรูป โดยปกติจะประกอบด้วยแผ่นรองรับ รางนำ และรูยึดสำหรับเชื่อมต่อแม่พิมพ์กับเครื่องฉีดพลาสติก

9. ระบบควบคุมความร้อน:การควบคุมอุณหภูมิถือเป็นสิ่งสำคัญในระหว่างกระบวนการขึ้นรูป ระบบควบคุมความร้อน เช่น องค์ประกอบความร้อนและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ถูกรวมเข้ากับแม่พิมพ์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายความร้อนที่เหมาะสมและรักษาอุณหภูมิที่สม่ำเสมอทั่วทั้งแม่พิมพ์

10. ส่วนแทรกและตัวยกแม่พิมพ์:เม็ดมีดและตัวยกแม่พิมพ์เป็นส่วนประกอบเพิ่มเติมที่ใช้ในการสร้างรอยตัดด้านล่าง เกลียว หรือคุณสมบัติที่ซับซ้อนในชิ้นส่วนพลาสติก พวกเขาสามารถผลิตการออกแบบที่ซับซ้อนซึ่งไม่สามารถทำได้ด้วยแกนและโพรงธรรมดา

 

 
ประเทศที่เราเคยร่วมงานด้วย
 

 

จนถึงขณะนี้ ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของเราจะถูกส่งออกไปยังอเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา โอเชียเนีย ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเกือบ 30 ประเทศ เช่นอเมริกา แคนาดา ญี่ปุ่น อิตาลี ฝรั่งเศส เกาหลี รัสเซีย ฮอลแลนด์ โปรตุเกส ออสเตรเลีย อิหร่าน อินโดนีเซีย สเปน กรีซ ตุรกี บราซิล เม็กซิโก โคลัมเบีย เวียดนาม อินเดีย ไนจีเรีย และอื่นๆ

94c61

 

 

 
พันธมิตรของเรา
 

 

30f266fa56758dd012af2845ebb80e9d20220614104648c9a7295fc9ce40669a7c03e7f2079e8d
7663d6ba713b56f45fe13df4909a705920220614104659fd0ff6c057534ccdb099489d58abd1b8
cee58565cd2d516183dc7592d537cb2e20220614104819a240e4573dd343a78c528b54130b3089
ed655805565471e3260b452632044ea2202206141048310b450487053b42559571a62fecd154c6
d1e6dc39bcbbb34f32bc0c7bcf166ad920230616103215fba55fcfa9514e1298de25ccf247e1d4
fd0197b3301d04bcc5d76e7840a3919c2023061610220126647e56964f46f388b7da3d3bd1170e

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: แม่พิมพ์พลาสติกมักทำจากวัสดุอะไร?

ตอบ: แม่พิมพ์พลาสติกเป็นเครื่องมือที่ใช้ทำผลิตภัณฑ์พลาสติก มักทำจากวัสดุโลหะ เช่น เหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียม กระบวนการผลิตแม่พิมพ์พลาสติกประกอบด้วยการออกแบบ การแปรรูป และการประกอบ

ถาม: แนวโน้มการพัฒนาแม่พิมพ์พลาสติกในอุตสาหกรรมการผลิตรถจักรยานยนต์ในอนาคตเป็นอย่างไร?

ตอบ: แนวโน้มการพัฒนาแม่พิมพ์พลาสติกในอุตสาหกรรมการผลิตรถจักรยานยนต์ในอนาคตมีแนวโน้มที่จะได้รับแรงหนุนจากความต้องการยานยนต์น้ำหนักเบาและประหยัดเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น แม่พิมพ์พลาสติกมีข้อดีมากกว่าแม่พิมพ์โลหะทั่วไปหลายประการ รวมถึงการประหยัดต้นทุน ความทนทาน และช่วยให้สร้างรูปทรงที่ซับซ้อนมากขึ้นได้
เนื่องจากผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ยังคงมองหาวิธีลดน้ำหนักยานพาหนะของตน แม่พิมพ์พลาสติกจึงคาดว่าจะมีบทบาทสำคัญมากขึ้น นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ผลิตมุ่งหวังที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและกฎระเบียบที่ออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

ถาม: จะมั่นใจในความถูกต้องและคุณภาพของแม่พิมพ์พลาสติกสำหรับรถจักรยานยนต์ได้อย่างไร?

ตอบ: เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องและคุณภาพของแม่พิมพ์พลาสติกสำหรับรถจักรยานยนต์ มีหลายขั้นตอนที่คุณสามารถทำได้ ขั้นแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้วัสดุและอุปกรณ์คุณภาพสูง ประการที่สอง ออกแบบและทดสอบแม่พิมพ์ของคุณอย่างเหมาะสมก่อนที่จะนำไปใช้สร้างชิ้นส่วน ประการที่สาม ใส่ใจในรายละเอียดต่างๆ เช่น การหดตัวและการบิดงอ ซึ่งอาจส่งผลต่อผลลัพธ์สุดท้าย ประการที่สี่ ใช้ระบบสุญญากาศที่เชื่อถือได้เพื่อป้องกันฟองอากาศและข้อบกพร่องอื่นๆ สุดท้าย ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการจัดการและการเก็บรักษาที่เหมาะสมเสมอเพื่อป้องกันความเสียหายต่อแม่พิมพ์

ถาม: แม่พิมพ์พลาสติกมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?

ตอบ: แม่พิมพ์ฉีดพลาสติกมีอายุการใช้งานตั้งแต่หลายร้อยถึงมากกว่าหนึ่งล้านรอบ อายุการใช้งานของแม่พิมพ์ฉีดพลาสติกขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม การบำรุงรักษา โครงสร้าง การจำแนกประเภท SPI และปัจจัยอื่นๆ

ถาม: คุณสามารถใช้อะไรในการปั้นพลาสติกได้?

A: • การขึ้นรูปแบบหมุน (Roto)
• การอัดขึ้นรูปเป่า
•การฉีดเป่า
• การฉีดขึ้นรูปด้วยปฏิกิริยา (RIM)
• การหล่อแบบสุญญากาศ
•เทอร์โมฟอร์ม
•การอัดขึ้นรูป

ถาม: พลาสติกชนิดใดที่ขึ้นรูปได้ง่ายที่สุด?

ตอบ: ABS มีจุดหลอมเหลวค่อนข้างต่ำ ซึ่งทำให้ขึ้นรูปได้ง่าย โพลีเมอร์ทึบแสงนี้รองรับการใช้สารแต่งสีตลอดจนพื้นผิวและการตกแต่งพื้นผิวที่หลากหลาย

ถาม: คุณปั้นพลาสติกที่แข็งแรงได้อย่างไร?

ตอบ: การอัดขึ้นรูปเกี่ยวข้องกับการวางพลาสติกที่ให้ความร้อนไว้ภายในแม่พิมพ์ที่ให้ความร้อน จากนั้นจึงปิดเพื่ออัดพลาสติกให้เป็นรูปร่างที่ต้องการ เมื่อเย็นลงแล้ว ชิ้นส่วนจะถูกถอดออกจากแม่พิมพ์ กระบวนการให้ความร้อนที่เรียกว่าการบ่มช่วยให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจะรักษาความสมบูรณ์และรูปร่างไว้ได้

ถาม: แม่พิมพ์พลาสติกสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หรือไม่?

ตอบ: หากคุณวางแผนที่จะทำการหล่อด้วยโลหะหรือพลาสติก คุณอาจสงสัยว่าคุณสามารถนำแม่พิมพ์กลับมาใช้ซ้ำได้หรือไม่ คำตอบคือใช่ คุณสามารถใช้แม่พิมพ์ของคุณซ้ำได้ แต่มีบางสิ่งที่คุณต้องจำไว้ ก่อนอื่น สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าแม่พิมพ์ของคุณสะอาดก่อนเริ่มใช้งาน

ถาม: คุณสามารถปั้นพลาสติกด้วยกันได้หรือไม่?

ตอบ: หากคุณมีพลาสติกสองชิ้นที่จำเป็นต้องต่อกันหรือมีรอยแตกร้าว คุณจะต้องทำการเชื่อมพลาสติก แนวคิดพื้นฐานคือการให้ความร้อนกับขอบที่เชื่อมเพื่อละลายพลาสติกจนกลายเป็นของเหลวพอที่จะทำให้ขอบเข้าด้วยกัน

ถาม: พลาสติกขึ้นรูปง่ายหรือไม่?

ตอบ: เราเรียกพลาสติกว่าพลาสติกเพราะว่ามีความยืดหยุ่น กล่าวคือ สามารถขึ้นรูปและขึ้นรูปได้ง่าย เนื่องจากพลาสติกขึ้นรูปและรูปร่างได้ง่ายขึ้นเมื่อร้อน และละลายเมื่อร้อนเพียงพอ เราจึงเรียกพวกมันว่าเทอร์โมพลาสติก

ถาม: การปั้นสี่ประเภทมีอะไรบ้าง?

ตอบ: 1) การอัดขึ้นรูป กระบวนการอัดขึ้นรูปใช้ในการผลิตชิ้นส่วนยางและพลาสติก
2) การปั้นแบบหลอม เมื่อนำไปใช้กับวัสดุเทอร์โมพลาสติก การอัดขึ้นรูปเรียกว่าการขึ้นรูปแบบหลอมเหลว
3) การถ่ายโอนการปั้น
4) การฉีดขึ้นรูป

ถาม: คุณเชื่อมต่อพลาสติกกับพลาสติกได้อย่างไร?

ตอบ: วิธีการเชื่อมพลาสติกและวัสดุคอมโพสิตสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภทหลัก ๆ ได้แก่ การยึดเชิงกล การติดด้วยกาวและตัวทำละลาย และการเชื่อม การเชื่อมเป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการติดส่วนประกอบพลาสติกอย่างถาวร

ถาม: ฉันจะปกป้องพลาสติกของมอเตอร์ไซค์ได้อย่างไร

ตอบ: นอกจากจะสูญเสียสีแล้ว พลาสติกที่ไม่ทาสียังอาจเปราะและแตกร้าวจากการสัมผัสกับแสงแดดและสภาพแวดล้อมอีกด้วย

ถาม: พลาสติกชนิดใดที่ใช้ในรถจักรยานยนต์?

ตอบ: พื้นผิวเรียบที่ทำจากพลาสติกเหมาะสำหรับแฟริ่งของรถจักรยานยนต์ อะคริโลไนไตรล์ บิวทาไดอีน สไตรีน หรือ ABS เป็นพลาสติกทั่วไปที่ใช้สำหรับชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์นี้ โดยเฉพาะในสปอร์ตไบค์

ถาม: คุณสามารถคืนสภาพพลาสติกให้กับรถจักรยานยนต์ได้หรือไม่

ตอบ: เครื่องมือเดียวที่ฉันต้องใช้ในการคืนสภาพชิ้นส่วนพลาสติกเหล่านี้คือใบมีดโกน กระดาษทรายหลายเกรด และล้อขัดที่สะอาด กระบวนการนี้จะเหมือนกันสำหรับชิ้นส่วนทั้งหมดและเน้นไปที่การเอาวัสดุจำนวนเล็กน้อยออกจนกว่าคุณจะเผยให้เห็นพลาสติกที่สดและไม่มีการออกซิไดซ์ จากนั้นคุณสามารถขัดมันให้เงางามได้

ถาม: คุณจะแก้ไขรอยแตกร้าวในพลาสติกของมอเตอร์ไซค์ได้อย่างไร?

A: วางของหนักๆ ไว้บนพลาสติกเพื่อยึดเข้าด้วยกัน แล้วรอประมาณ 20 นาที เมทิลเอทิลคีโตน (MEK) เป็นตัวทำละลายชนิดหนึ่งที่หาได้ง่ายซึ่งทำหน้าที่นี้ นอกจากนี้ยังมีสิ่งที่เรียกว่าซีเมนต์ ABS สีดำที่ทำขึ้นเพื่อจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะ

ถาม: พลาสติกด้านหน้าของมอเตอร์ไซค์เรียกว่าอะไร?

ตอบ: แฟริ่งรถจักรยานยนต์เป็นคำกว้างๆ ที่ใช้อธิบายแผงป้องกันที่พันรอบเฟรมของจักรยานยนต์ แผงนี้มักทำจากพลาสติกแข็ง ไฟเบอร์กลาส หรืออลูมิเนียม เป็นเรื่องปกติในรถแข่งและสปอร์ตไบค์ เนื่องจากแฟริ่งสามารถช่วยปรับปรุงแอโรไดนามิกของจักรยานยนต์ได้โดยการลดแรงต้านของอากาศ

ถาม: คุณทำให้พลาสติกจักรยานดูใหม่ได้อย่างไร?

ตอบ: ขัดพลาสติกด้วยกระดาษทรายกรวด 400- เพื่อขัดพลาสติก จุ่มกระดาษทรายละเอียดลงในน้ำแล้วทากระดาษทรายให้ทั่วพลาสติก แม้ว่ากระดาษทรายกรวด 400- จะไม่ทำให้รอยขีดข่วนเรียบเนียน แต่ก็ช่วยขัดพลาสติกเพื่อให้จักรยานของคุณเงางาม

ถาม: พลาสติกชนิดใดที่ใช้ในยานพาหนะ?

ตอบ: โพลีโพรพีลีนถูกใช้บ่อยที่สุดในบรรดาพลาสติกในการผลิตยานยนต์ เนื่องจากเป็นเทอร์โมพลาสติกโพลีเมอร์ จึงสามารถขึ้นรูปได้ง่ายเกือบทุกรูปร่าง

ถาม: คุณสามารถซ่อมพลาสติกของมอเตอร์ไซค์ได้หรือไม่

ตอบ: ได้ คุณสามารถใช้หัวแร้งและเศษ ABS เพื่อเชื่อมพลาสติกของรถจักรยานยนต์ได้ เริ่มต้นด้วยการติดเทปปิดด้านหน้าของชิ้นส่วนที่แตกหรือหักเพื่อยึดเข้าด้วยกัน ที่ด้านหลัง ใช้เครื่องมือโรตารี่ที่มีดอกกัดร่อง V เพื่อแกะสลักร่องรูปตัว V ตามแนวรอยแตกตรงที่ทั้งสองชิ้นมาบรรจบกัน

 

ค้นหาผู้ผลิตแม่พิมพ์พลาสติกรถจักรยานยนต์มืออาชีพและซัพพลายเออร์ในประเทศจีนที่นี่ เรากำลังนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้ โปรดมั่นใจในการซื้อแม่พิมพ์พลาสติกรถจักรยานยนต์จำนวนมากเพื่อขายที่นี่จากโรงงานของเรา

แม่พิมพ์พลาสติกสำหรับเกียร์, แม่พิมพ์พลาสติกสำหรับสายไฟ, แม่พิมพ์พลาสติกสำหรับหวี